Fiets onderhoud: het complete schema

De meeste fietsreparaties die wij uitvoeren waren te voorkomen geweest. Niet met ingewikkeld werk, maar met vijf minuten aandacht per maand. Een ketting die droog staat, banden die te zacht zijn en kabels die niet gesmeerd worden: dat zijn de drie oorzaken van het grootste deel van de schade die wij in de werkplaats zien. Deze gids zet op een rij wat u zelf kunt doen en wat u beter door een werkplaats laat uitvoeren.

Maandelijkse check in vijf minuten

1. 1Bandenspanning: pomp op tot de druk die op de zijkant van de band staat.
2. 2Remmen: knijp beide remmen in en controleer of ze snel en gelijkmatig grijpen.
3. 3Verlichting: controleer voor- en achterlicht, ook overdag.
4. 4Ketting: veeg schoon en breng een dunne laag olie aan als hij droog aanvoelt.
5. 5Bouten: controleer stuur, zadel, bagagedrager en spatborden op speling.

Onderhoud per seizoen

Voorjaar

Na de winter is de fiets het kwetsbaarst. Straatzout heeft kabels, kettingen en bouten aangetast. Maak de fiets grondig schoon met lauw water en een zachte borstel, droog hem af en smeer de ketting opnieuw. Controleer of de remkabels nog soepel lopen; stroeve kabels zijn de meest voorkomende voorjaarsklacht. Dit is ook het beste moment voor een grote beurt — al is het slim om die in februari te plannen, vóór de drukte losbarst.

Zomer

Droge omstandigheden betekenen stof op de ketting. Gebruik een droge kettingsmering, die minder vuil aantrekt. Controleer bij warm weer vaker de bandenspanning: warmte verandert de druk en veel mensen fietsen in de zomer langere afstanden. Rijdt u op vakantie met de fiets, laat dan vooraf de remmen en spaken nakijken.

Herfst

Nat blad is glad en het wordt vroeg donker. Controleer uw verlichting extra goed en overweeg reflecterende accessoires. Gebruik een natte kettingsmering die beter bestand is tegen regen. Laat versleten remblokken nu vervangen, niet pas in december: op nat wegdek is uw remweg langer en telt elke millimeter profiel.

Winter

Straatzout is de grootste vijand. Spoel de fiets na zoute dagen af met lauw water, droog hem en smeer de ketting. Zet de fiets zo mogelijk droog en overdekt. Rijdt u met een e-bike, haal dan de accu binnen en bewaar hem bij kamertemperatuur: kou kost tijdelijk bereik en langdurige vorst is slecht voor de cellen.

Wat hoort er in een werkplaatsbeurt?

• Remmen controleren en afstellen, remblokken en velgen op slijtage nakijken.
• Aandrijving controleren: kettingrek meten, tandwielen en derailleur beoordelen.
• Versnellingen indexeren zodat schakelen precies en stil gaat.
• Wielen controleren op slag, spaakspanning en naaflagers.
• Banden beoordelen op profiel, scheuren en juiste druk.
• Verlichting, bel en reflectoren testen.
• Alle bouten en het balhoofd op het juiste moment aanhalen.
• Frame en vork visueel inspecteren op roest en schade.

Hoe vaak een beurt?

Gereedschap dat thuis nuttig is

• Een fietspomp met drukmeter — het belangrijkste stuk gereedschap dat u kunt hebben.
• Een set inbussleutels van 3 tot 8 millimeter.
• Kettingolie: droog voor de zomer, nat voor de winter.
• Bandenlichters en een reserve binnenband in de juiste maat.
• Een oude doek en een zachte borstel voor het schoonmaken.

Fouten die wij het vaakst zien

1. 1Te veel kettingolie gebruiken, waardoor de ketting juist zand en stof aantrekt.
2. 2De fiets afspuiten met een hogedrukreiniger, waardoor water in de lagers en de motor komt.
3. 3Doorrijden met een piepende rem tot de velg is uitgesleten.
4. 4Wachten met een nieuwe ketting tot ook de tandwielen versleten zijn.
5. 5Banden pas oppompen als ze duidelijk slap aanvoelen — dan zit u al ruim onder de juiste druk.

Onderhoud laten doen in Amsterdam

Wilt u het onderhoud liever uitbesteden? Onze werkplaats in Slotervaart doet complete beurten met een duidelijke checklist en een prijsindicatie vooraf. Plan uw beurt bij voorkeur buiten de voorjaarsdrukte, dan is de doorlooptijd het kortst.